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Camion à benne basculante Heavy Tripper Truck pour joint

Payment Type:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CIF
Min. Order:
1 Set/Sets
Delivery Time:
30 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
DALIAN SEAPORT,TIANJIN SEAPORT,SHANGHAI SEAPORT
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  • Description du produit
Overview
Product Attributes

marqueNHG

Supply Ability & Additional Informations

Détails d'emballageCaisses en bois

productivité500 /Year

transportOcean,Land,Air

Lieu d'origineRPC

Capacité d'approvisionnement500

HafenDALIAN SEAPORT,TIANJIN SEAPORT,SHANGHAI SEAPORT

Type de paiementL/C,T/T

IncotermFOB,CIF

Délai de livraison30 jours

Emballage & livraison
Unités de vente:
Set/Sets
Type de colis:
Caisses en bois

Camion à benne basculante Heavy Tripper Truck pour joint

Les camions de roche sont des camions à benne basculante rigides hors route utilisés spécifiquement dans les environnements miniers à haute production et de construction lourde. Ces camions à benne minière sont utilisés pour transporter / transporter de grandes quantités de matériaux tels que la saleté, les roches, le charbon et d'autres matériaux d'agrégats sur les routes non pavées sur les chantiers de construction, les gravières et dans les mines à ciel ouvert. Les camions de roche sont de puissants camions de transport, capables de transporter d'énormes charges qui nécessiteraient des dizaines de camions à benne basculante. L'achat d'un camion de roche est une alternative rentable à la location ou à l'achat d'un nouveau camion de roche.

Il s'agit d'un camion auto-déverseur pour mines robuste produit pour divers puits à ciel ouvert, aciéries, chantiers et ports de construction d'eau et d'alimentation électrique, bravant les routes pauvres et l'environnement de travail difficile pour le transport sur de courtes distances, particulièrement adapté à l'extraction minière et à l'excavation de roches.


Heavy Tripper Truck


♢ Système d'alimentation à deux moteurs
Dynamique, économe en énergie, pente maximale de montée 35%, vitesse maximale 46 km / h;
Shift smooth, le premier dans l'industrie à résoudre les problèmes de l'industrie d'interruption de puissance de changement de rampe de transport lourd;
L'efficacité de la récupération d'énergie de freinage est élevée, la puissance de freinage maximale du double moteur 550 kw peut maximiser la récupération d'énergie.


♢ Système de batterie d'alimentation
Utilisant une batterie au lithium fer phosphate à haute densité d'énergie, une sécurité élevée et une longue durée de vie;
La batterie adopte une coque en aluminium moulé sous pression personnalisée, ce qui améliore considérablement ses performances sismiques;
Technologie de charge rapide, charge complète en 1 heure, charge une fois par jour;
Compartiment de batterie haute résistance pour répondre aux conditions de travail complexes de la zone minière.
Longue garantie: cinq ans ou 200 000 kilomètres, selon la première éventualité.


♢ Suspension pétrolière et gazière
Résolvez complètement le point douloureux de la rupture fréquente du ressort à lames de suspension avant de l'industrie et améliorez le taux de présence de l'ensemble de la machine.


♢ Direction entièrement hydraulique + direction de secours
Résoudre la direction lourde causée par la direction mécanique dans l'industrie et réduire l'intensité de travail des conducteurs;
Équipé d'un dispositif de direction d'urgence, il peut résoudre les accidents de sécurité causés par le freinage d'urgence actuel lorsque le véhicule perd de la puissance et ne peut pas tourner.


♢ Cadre haute résistance
Évitez la fracture de concentration de contrainte causée par le non-ajustement du sous-châssis et du châssis principal, et améliorez la stabilité de l'ensemble de la machine;
Le module de section de flexion du cadre est augmenté de 40% et le niveau de contrainte global est réduit de 51% par rapport aux produits concurrents.



Core parameters

Load :60 t

Engine power: 215/350KW Car

volume :35 mm³

Technical parameters

Drive Type: Holistic Bipolar Drive Bridge

Height :8967*3486*4308 mm

Tire specification: 14.00-25 (level 36) 

Assigned weight :60 t

Minimum turning radius :11 m

Maximum gross vehicle weight :90 t

Maximum Torque :2800 +2600NM

Drive motor type: permanent magnet synchronous

motor Charge time :1 hour

Power battery: lithium iron phosphate



Mining Truck



Notre compagnie

North Heavy Gryps Group (ci-après dénommé NHG) a été créé en 1993. La société a son siège social dans la zone de développement économique et technologique de Shenyang, qui est honorée par le département d'État comme «double zone de démonstration» de l'industrie nationale de fabrication d'équipements. NHG est spécialisé dans la R & D, la fabrication et la vente d'équipements miniers et de tunnels et de services d'ingénierie minière et de tunnels à l'étranger avec plus de 3000 employés (y compris le personnel de construction) dans le monde entier, 2000 équipements et 300 projets de construction fournissant des services à différents clients dans plus de 10 pays dans le monde entier.

La société a établi des succursales et des bureaux en Asie du Sud-Est (Laos), en Asie du Sud (Inde), en Europe (Pologne, Turquie), en Russie (Novokuznetsk), en Amérique du Sud (Venezuela), en Afrique (Afrique du Sud) et dans d'autres pays. Un réseau d'exploitation régional avec des ventes d'équipement, un service et une fourniture de pièces et une construction technique a été établi. Le service 24 × 365 est mis en œuvre pour répondre au mieux aux besoins de l'utilisateur.

Avec le développement rapide de NHG, adhérant au principe de «QUATLITY WINS WORLD, TECHNOLOGY BUILDS NHG», il se démarque comme un pionnier de l'industrie et est devenu une entreprise de référence internationale en Chine à la fois pour les ventes internationales de machines pour l'exploitation minière et les tunnels et aussi pour les services internationaux de construction d'ingénierie.


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Groupes de Produits : Camion minier

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